La bicicleta en Colombia constituye un fenómeno social y cultural que trasciende su función como medio de transporte. Desde una perspectiva académica, puede entenderse como un instrumento de inclusión social, un vehículo de movilidad sostenible y un símbolo de creatividad popular. La bicicleta se ha convertido en una alternativa frente a los problemas de congestión vehicular y contaminación. Políticas públicas como el sistema de ciclovías en Bogotá, iniciado en los años setenta, han promovido el uso de la bicicleta como estrategia de movilidad sostenible y recreación. Este modelo ha sido replicado en otras ciudades y es considerado un referente internacional en planificación urbana. La bicicleta representa un medio de transporte accesible para amplios sectores de la población. Su bajo costo de adquisición y mantenimiento la convierte en una herramienta de democratización del espacio urbano, permitiendo que personas de diferentes estratos sociales compartan las mismas vías y recorridos. En este sentido, la bicicleta se vincula con la idea de equidad en el acceso a la ciudad. En el ámbito popular, la bicicleta se transforma en un espacio de innovación. Se observan adaptaciones para transportar mercancías, vender productos o incluso como soporte artístico. Esta capacidad de reinventar el “caballito de acero” evidencia la resiliencia y creatividad de la sociedad colombiana frente a sus necesidades cotidianas.